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Novità  2006
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4x4 |
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pilot alpin
NOVITA'
2006
PER
VETTURE COMPATTE ,BERLINE
FAMILIARI,
MONOVOLUMI COMPATTI/MEDI, PICCOLE UTILITARIE
- permette di avanzare fino al 9% più rapidamente sulle
strade innevate
- la struttura bidirezionale e la geometria variabile delle lamelle vi
condurranno là dove gli altri non possono andare.
UNA
FRENATA AD ALTE PRESTAZIONI SU FONDI BAGNATI
- la composizione della mescola addizionata con olio vegetale di
girasole
migliora l'aderenza su fondi bagnati.
LA
SICUREZZA MICHELIN FINO ALL'ULTIMO CHILOMETRO
- quando il nuovo ALPIN A3 raggiunge l'indicatore neve (4mm), la
densità
delle lamelle è ancora del 75% rispetto ai suoi concorrenti.
Ciò permette un grip
ottimale su fondi bagnati e ghiacciati, fino all'indicatore neve.
MAGGIORE
ECONOMIA DI UTILIZZO
- dura almeno 13000 km in più (test realizzzato nel 2005 con
pneumatici di dimensione
205/55R16
- 96 litri di carburante risparmiati durante la vita media del
pneumatico.
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PER
VEICOLI 4x4
Il miglior pneumatico 4X4 neve: riduce lo spazio di frenata, ha
più motricità e dura
almeno un inverno in più.
LEADER
IN FRENATA
In frenata ha 50km/h su fondo innevato Latitude Alpin frena in 24m - 4m
in meno
dei suoi principali concorrenti.
- Quando Latitude Alpin si è fermato, il suo principale
concorrente ha ancora
una velocità di 25 km/h.
MOTRICITA'
MIGLIORATA DEL 5% RISPETTO I PRECEDENTI MODELLI
LEADER
IN LONGEVITA': un inverno in più rispetto ai
suoi concorrenti.
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PER
VEICOLI 4x4 AD ALTE PRESTAZIONI
FRENATA E CONTROLLO OTTIMALI SU FONDI SCIVOLOSI
(BAGNATI- INNEVATI - GHIACCIATI)
- ponti di gomma nei canali trasversali e lamelle autobloccanti VTS
(Variable Thickness Sipe) che garantiscono più
rigidità.
MOTRICITA'
OTTIMALE SULLA NEVE
- forte densità degli angoli d'attacco:18m di spigoli per un
grip ottimale sulla neve.
- nuova mescola di gomma con proprietà auto-adattante, che
sposa le micro-
rugosità della strada, per prestazioni ottimali anche alle
temperature più basse.
ECCELLENTE
TENUTA DI STRADA
AD ALTE VELOCITA'
SU FONDI BAGNATI E ASCIUTTI
- spalle arrotondate,lamellizzate,per una migliore tenuta di strada in
curva.
- architettura derivata dalla tecnologia Pilot Alpin,per garantire una
eccellente precisione di guida alle alte velocità. |
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